Tenerife
Vacanta in Tenerife
Timp de mii de ani, vasele au constituit instrumente strict funcţionale, servind pentru obţinerea hranei, pentru transport şi pentru razboi. Calatoriile pe mari şi oceane erau lupte cu forţele naturii, iar supravieţuirea necesita un efort imens. Cum s-a ajuns ca oceanul sa constituie o destinaţie ideala pentru odihna şi relaxare?

Primul pas a fost traversarea oceanului Atlantic de catre SS Savanah, primul vapor cu propulsie pe baza de aburi ce a dus la bun sfârşit aceasta misiune. Nava a parasit pe 22 mai 1819 portul Savannah, Georgia, şi ajuns pe 20 iunie la Liverpool, Anglia.
Cu trecerea timpului, costul traversarii oceanului de catre vasele cu abur a scazut datorita imbunataţirii motoarelor. Astfel, comerţul transoceanic a devenit viabil din punct de vedere economic. Odata Inceput transportul de marfuri Intre Europa şi America , traversarea Oceanului Atlantic a devenit accesibila şi cetaţenilor de rand.
Pacheboturile construite pentru transportul pasagerilor de pe un continent pe celalalt au consemnat Inceputul epocii transportului ieftin şi sigur pe apa. Pe masura ce ruta transatlantica a crescut In popularitate, companiile ce deţineau pacheboturi au Inceput sa se diferenţieze prin luxul oferit la bord. Cel mai cunoscut pachebot de acest tip este celebrul Titanic, la bordul caruia existau un bazin de Inot, o sala de sport, un teren de squash, bai turceşti, baie electrica şi o cafenea cu veranda.

Chiar şi aşa, scopul principal al acestor vase era transportul, nu turismul. Primul vas destinat In exclusivitate calatoriilor de relaxare a fost Prinzessin Victoria Luise. Lansat la apa pe 29 iunie 1900, acest vas era proiectat sa ofere o calatorie confortabila In cadrul voiajelor de relaxare oferite de compania germana HAPAG, originara din Hamburg . Ideea voiajelor de relaxare Ii aparţine unui oficial al companiei, nemulţumit de faptul ca vasele erau nefolosite In timpul iernii, cand nu existau pasageri dornici sa traverseze Atlanticul din cauza vremii dificile. El a conceput un "voiaj de relaxare" prin Mediterana şi Orient. Aceste excursii s-au demonstrat populare In randul publicului larg, Insa vasele folosite pentru calatoriile transatlantice erau proiectate pentru eficienţa, nu pentru confort. De asemenea, pentru ca pe aceste vase existau zone rezervate diferitelor clase de calatorie, accesul la punte .
Allure of the Seas - gigantul Caraibelor
Masurand 360 de metri in lungime, 64 de metri in laţime şi cu o punte situata la 65 de metri deasupra apei, Allure of the Seas este un adevarat gigant. Iata planul vasului (click pe imagine pentru marire)
Royal Caribbean a comandat in 2006 doua noi vase de croaziera, intenţionand ca acestea sa deţina impreuna titlul de "Cel mai mare vas de pasageri". Oasis of the Seas, vasul-geaman al Allure of the Seas, a fost terminat in 2009, cu un an mai devreme decat cel de-al doilea. Cind a fost finalizata construcţia vasului Allure of the Seas, s-a descoperit la masuratorile oficiale ca aceasta nava este cu 5 centimetri mai lunga decat Oasis of the Seas, deşi cele doua ar fi trebuit sa fie identice.
Castiga! Calatoreste! Traieste!
Inscrie-te mai jos, (meriti si tu o vacanta!,meriti si tu o viata mai buna!,nu crezi?) Nu e greu !
Hai in Tenerife! Te-ai inscris de aici? te ajut sa iti promovezi afacerea.Si tu poti ofert excursii gratis in Tenerife clientilor tai!
![]() |
![]() |
![]() |
















